Hubungan anu raket antara bahan nilon sareng kendaraan énergi énggal #plastik rékayasa #Granulasi modifikasi ngeusian #Mesin Pelletizing Nilon #Peralatan bahan nilon percetakan 3D

Dibandingkeun sareng widang kendaraan bahan bakar tradisional, sistem EIC mangrupikeun konci pikeun ngabédakeun kendaraan énergi énggal tina kendaraan bahan bakar tradisional, sareng éta ogé standar anu paling penting pikeun ngukur naha mobil gaduh kakuatan hardcore. Kalayan réalisasi sistem EIC kendaraan énergi énggal, skénario aplikasi nilon ogé parantos robih pisan!

Janten bahan nilon mana anu tiasa diterapkeun dina kendaraan énergi énggal?

PA46

PA46 mibanda ciri-ciri kristalinitas anu luhur, résistansi suhu anu luhur, kaku anu luhur, kakuatan anu luhur sareng saterasna. Ieu utamina dianggo dina mesin mobil sareng bagian-bagian sakurilingna, sapertos sirah silinder, dasar silinder, tutup oli, transmisi.

PA6

PA6 mibanda sipat mékanis, kaku, kateguhan, résistansi maké jeung panyerepan goncangan mékanis anu unggul, insulasi anu alus jeung résistansi kimia. Ieu loba dipaké dina bagian otomotif, nol éléktronik jeung listrik sarta widang séjénna.

· Basis lampu sinyal

Basis lampu sinyal ayana di daérah anu kamungkinan aya dampak sareng ku kituna ngagaduhan sarat-sarat anu tangtu pikeun résistansi dampak sareng kateguhan, anu tiasa diatasi ku ngagunakeun PA6. Panggunaan PA6 + GF dina panyesuaian sekrup atanapi braket umum ogé mangrupikeun bagian tina operasi sadidinten perusahaan otomotif.

· Bagian rangka mobil

Kauntungan anu paling atra tina ngagunakeun plastik dina sasis mobil nyaéta ngirangan beurat. Sanaos ditambahan serat gelas, bagian PA6 masih tiasa sakitar 20 dugi ka 30 persén langkung hampang tibatan paduan aluminium, beurat mobil anu handap tiasa ngahasilkeun kinerja konsumsi énergi anu langkung saé. Sareng pikeun panangan ayun anu langkung handap sareng komponén sanésna, ngirangan kualitas unsprung, tiasa ningkatkeun kinerja nyetir, ngajantenkeun awak langkung stabil, kontrolna langkung sénsitip.

· Cangkang tumpukan pangisian

Dina sababaraha taun ka pengker, aya seueur panalungtikan ngeunaan bahan pikeun tumpukan ngecas mobil. Kusabab tumpukan ngecas tiasa muncul dina sagala rupa kaayaan dina kahirupan sapopoe, sarat kinerja langkung luhur. Di luar di kalér, éta diperyogikeun pikeun tahan lingkungan suhu anu handap; pikeun nyegah kahuruan dadakan, sareng kusabab rupa-rupa kaayaan alam. Salian ti éta, mastikeun tumpukan ngecas éta sorangan sareng tahan lingkungan anu keras ogé mangrupikeun prioritas utama.

PA nyaéta partikel bodas susu anu transparan atanapi opak, kalayan kinerja komprehensif anu paling unggul, naha éta kakuatan mékanis, kaku, redaman mékanis sareng karakteristik résistansi ngagem, atanapi kamampuan insulasi listrik sareng résistansi kimia anu saé, jantenkeun salah sahiji pilihan pikeun bahan tumpukan ngecas.

PA66

Dibandingkeun sareng PA6, PA66 gaduh résistansi mulur anu langkung saé, tapi kakuatan kejut sareng panyerepan kejut mékanis anu langkung handap. Ieu seueur dianggo dina mobil, drone, éléktronik sareng rékayasa listrik sareng saterasna.

PA12

PA12 mibanda sipat ngagabungkeun poliamida sareng poliolefin kusabab seueurna agén panguat. Ciri-ciri anu luar biasa nyaéta suhu dekomposisi anu luhur, panyerepan cai anu handap, sareng kinerja tahan suhu anu handap.

Ieu utamana dianggo dina pipa oli mobil, panel instrumen, pedal gas, selang rem, bagian muffler éléktronik sareng listrik, sareng selubung kabel.

PA6 anu ditingkatkeun tahan seuneu bébas halogen

Ngagunakeun paningkatan serat gelas roving, serat ieu disusun dina multi-sumbu, anu henteu ngan ukur tiasa ngahontal pangaruh tahan seuneu anu saé, tapi ogé sacara akurat cocog sareng jalur beban dina komponén, anu tiasa diterapkeun kana cangkang unit kontrol, partisi, pelat panutup sareng bagian tekanan tinggi sanés tina kotak batré kendaraan énergi énggal.

Serat kaca panjang ningkatkeun PA6

PA6 anu dikuatkeun ku serat kaca panjang mibanda seueur kaunggulan anu tiasa dibandingkeun sareng logam, cocog pikeun produksi produk modul otomotif anu rumit. Salaku conto, sinar panel instrumen disambungkeun langsung kana awak mobil, nanggung sareng ngirimkeun beban alat interaksi manusa-komputer sareng komponén hiasan, sareng ngabentuk sistem kaamanan kokpit sareng komponén kaamanan anu sanés, anu sacara langsung mangaruhan penanganan sareng kaamanan mobil.

Serat kaca ningkatkeun PA66

Bahan nilon anu dikuatkeun ku serat kaca mibanda kakuatan anu luhur, tahan aus anu saé, tahan korosi sareng insulasi anu saé, sareng éta ogé seueur dianggo dina bagian sistem ngecas kendaraan énergi énggal. Kasus aplikasi klasik kalebet kotak batré, wadah motor AC, sistem ngecas kendaraan listrik, jsb.

Bahan PA66 anu dikuatkeun ku serat kaca seueur dianggo dina industri otomotif, sapertos kap mesin otomotif, panto, panel instrumen, korsi sareng komponén sanésna. Babandingan serat kaca PA66 ditambah anu umum dianggo nyaéta: Bahan paningkatan babandingan serat kaca PA66 + 10% tiasa dianggo dina bagian interior otomotif, bahan paningkatan babandingan serat kaca PA66 + 30% tiasa dianggo pikeun asesoris éksterior otomotif.

PA66 anu diperkuat serat kaca ogé tiasa dianggo salaku wadah pangontrol throttle éléktronik — komponén anu nyayogikeun sinyal akselerasi / deselerasi numutkeun posisi pedal.

PA12

Bahan baku plastik PA12 mibanda kalenturan antara plastik sareng karét, kalayan spésifisitas ukuran anu saé pisan, kakuatan pegat tekanan tinggi anu unik. Cocog pikeun bellow kaku, tabung oli anu lemes, pipa bahan bakar, tabung vakum, tabung rem hawa, pipa tekanan hawa, pipa bahan bakar multi-lapisan, gir silent, selubung kabel, bagian bentuk anu rumit, jsb.

Dibandingkeun sareng pipa karét, jalur PA12 tiasa sacara efektif ngirangan kualitas sistem. Kapadetan PA12 nyaéta 1.02 g / cm, sedengkeun kapadetan karét EPDM anu sering dianggo dina pipa mobil tradisional nyaéta 1.1 ~ 1.2 g / cm. Samentawis éta, témbok tabung jalur PA12 relatif ipis. Nyandak pipa kalayan diaméter jero 15 ~ 18 mm salaku conto, pipa cai PA12 ngan ukur 1.25 ~ 1.5 mm, sedengkeun ketebalan témbok pipa karét EPDM umumna 3.5 ~ 4mm. Itungan anu lengkep, pamilihan bahan PA12 tiasa ngirangan beurat pipa ku 65%. Skéma pipa PA12 anu diadopsi ku modél Guangzhou Automobile Group Co., Ltd. sabenerna parantos ngirangan ku 56% dina kualitas sistem pipa dibandingkeun sareng pipa logam sareng karét tradisional.